对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。
轨撑；轨道部件中，为了有效地抗轮轨横向力，在钢轨外侧安装的部件。一般安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧，以防止列车通过曲线时，过大的横向力造成轨道横向位移过大，甚至造成钢轨的翻倒。一般轨撑用于木枕轨道较多。在大多数道岔尖轨部位，在基本轨外侧也安装轨撑，以提高钢轨的横向刚度，轨撑的形状也较多。
标准 林州市广铁道岔有限公司
（1）GB2585—81铁路用每米38—50kg钢轨技术条件；（2）GB11265—89轻轨用接头夹板；（3）GB11264—89轻轨；（4）GB11266—89轻轨用垫板；（5）YB/T5055—93起重机钢轨；（6）ASTME399金属材料平面应变、断裂韧度标准试验方法；（7）JISG0555钢材中非金属夹杂物显微试验方法；（8）JIS Z 2246肖氏硬度试验方法；
特种混凝土轨枕
特种混凝土轨枕（concrete sleeper of special type） 包括混凝土宽枕和钢纤维混凝土枕。混凝土宽枕用钢筋混凝土制成，外形类似混凝土枕，但比混凝土枕宽，薄一些，也称轨枕板。混凝土宽枕外观整齐美观，一般长2.5m，宽55～60cm，密排铺设在压实的清洁的碎石道床上。混凝土宽枕每公里铺设1760块，每块宽枕上装一对扣件，由钢轨传来的荷载对宽枕的偏心小、稳定性好。
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